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针对界桩被人为移动及外部环境杂乱等问题,石泉县检察院及时向相关部门发出了检察建议,建议其进一步加大对汪氏民居的修缮、管护,尽快完成后续工作,对外部环境及时进行整治,同时加强宣传力度,提高人民群众和社会各界对不可移动文物保护的思想意识,形成全民参保的良好氛围。目前,相关部门已采纳了该检察建议,整改工作正在有序推进。
“汪氏民居对研究陕南传统民居选址、布局、建筑工艺技术演化、宗族体系的变迁具有重要的参考价值,是一处不可多得的具有较高的历史价值、文化艺术价值和科学价值的实物依据。”日前,安康市检察院党组书记、检察长刘惠生在实地调研整改工作后提出明确要求。“要加快汪氏民居修缮收尾工作,尽量维持其古风古貌;加大对汪氏民居映射出的移民事迹、移民文化的搜集整理,结合相关史志史料,讲清讲好移民历史背景及移民与当地融合发展、繁衍生息的历史文化;加强对汪氏民居的有效利用,吸引广大游客前来观光旅游,以此产生经济价值,带动当地人民群众增产增收。”
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湖州东站总投资3.5亿元,与之配套的康山联络线合计投资约10亿,由浙江交通集团主导投资建设。站房建筑面积2.8万平方米,设有3台7线,预计远期发送旅客400万人次,于2022年12月19日正式开工建设,以“水漾丝路、湖倾万锦”为设计理念。走进湖州东站站内,墙面封口位置采用交错的曲线描绘出湖水的波光粼粼,墙面采用以点带面的形式,组合排列出山脉的曲线,体现出“太湖以南、山水清远”,极富江南自然之美。
“湖州东站是湖杭铁路与沪苏湖铁路的衔接站,它通联南北、贯穿东西,通过湖州东站,乘客可以轻松实现高铁换乘,快速抵达长三角地区的多个城市,进一步推动了长三角地区的交通互联互通。”浙江交通集团湖杭铁路公司副总经理王筱骅告诉澎湃新闻,湖州东站由浙江交通集团投资建设,湖州东站的投运,将高效串联起沪苏湖铁路、湖杭铁路和杭温铁路,在湖州形成“十字”型枢纽,不仅开辟了一条长三角东西向新通道,更可通达北京等多座国家中心城市。
湖州地处浙北hth.,紧邻上海和江苏,向南与杭州、金义、温州三大都市区紧密相连,独特的地理位置使得湖州在长三角区域中扮演着举足轻重的角色。不过,作为长三角的地理中心,此前湖州到上海直线距离仅159公里hth.,却要耗时1小时32分钟——先一路向南至杭州,再往东北方向取道嘉兴抵达上海,几乎走了一个“对勾”,而太湖对岸离上海131公里的无锡,到上海仅需28分钟。